XD4033 10S15C ऑटो एयर कंडीशनिंग पार्ट्स कार एसी कंप्रेसर टोयोटा कोरोला 2003 8831002200 447170-9870 के लिए

 
उत्पाद विवरण

 
 
उत्कृष्ट बिक्री के बाद सेवाएँ
1. प्रशिक्षित और अनुभवी बिक्री टीम ग्राहकों के लिए किसी भी समस्या या प्रश्न को हल करने के लिए
2. 24 घंटे की बिक्री टीम सेवाएँ, जब भी आपको आवश्यकता हो, हम हर समय यहाँ रहेंगे
3. हम आपके साथ एक टीम हैं, आपकी मदद करना मतलब हमारी मदद करना है
4. आपकी संतुष्टि हमारा मिशन है
5. वारंटी: एक वर्ष
 
कंप्रेसर के बारे में:
1) रोटरी वेन कंप्रेसर में तीन या चार वेन और एक सावधानीपूर्वक आकार का रोटर होता है
रोटर हाउसिंग। जैसे ही कंप्रेसर शाफ्ट घूमता है, वेन और हाउसिंग चैंबर बनाते हैं।
R134a को सक्शन पोर्ट के माध्यम से इन चैंबरों में खींचा जाता है, जो छोटे हो जाते हैं जैसे
रोटर मुड़ता है। डिस्चार्ज पोर्ट उस बिंदु पर स्थित होता है जहां गैस पूरी तरह से संपीड़ित होती है।
वेन सेंट्रीफ्यूगल बल और चिकनाई तेल द्वारा रोटर हाउसिंग के खिलाफ सील किए जाते हैं।
ऑयल संंप और ऑयल पंप डिस्चार्ज साइड पर स्थित होते हैं, ताकि उच्च दबाव तेल को मजबूर करे
ऑयल पंप के माध्यम से और फिर वेन के आधार पर उन्हें रोटर हाउसिंग के खिलाफ सील रखता है।
निष्क्रियता के दौरान कंप्रेसर से कभी-कभी वेन शोर सुना जा सकता है। यह इसके कारण है
ए/सी सिस्टम के माध्यम से चिकनाई तेल को प्रसारित करने में लगने वाला समय।
2) स्क्रॉल प्रकार - सैंडन
 
यह कंप्रेसर दो स्क्रॉल के साथ एक अनूठा डिजाइन का उपयोग करता है, एक निश्चित और एक चल, दोनों इंटर-लीव्ड हैं।
चल स्पाइरल वास्तव में पूरी तरह से घूमे बिना ORBIT या ऑसिलेट करने में सक्षम है। चल स्पाइरल जुड़ा हुआ है
एक कॉन्सेंट्रिक बेयरिंग के माध्यम से इनपुट शाफ्ट तक।
जैसे ही चल स्पाइरल निश्चित स्पाइरल के भीतर ऑसिलेट करता है, स्पाइरल के बीच कई पॉकेट बनते हैं। जैसे
इन पॉकेटों का आकार घटता है, रेफ्रिजरेंट निचोड़ा जाता है, दबाव बढ़ता है और डिस्चार्ज होता है
कंप्रेसर के पिछले हिस्से में एक रीड वाल्व के माध्यम से डिस्चार्ज पोर्ट पर।
3) चर स्ट्रोक - हैरिसन V5
डेल्फी (हैरिसन) V5 कंप्रेसर एक नॉन-साइक्लिंग वेरिएबल डिस्प्लेसमेंट कंप्रेसर है।
कंप्रेसर सभी ऑपरेटिंग स्थितियों में ए/सी सिस्टम की मांग को पूरा करने के लिए क्षमता को नियंत्रित करने के लिए डिस्प्लेसमेंट को बदलता है। कंप्रेसर में पांच (V5) सिलेंडर एक्सियल पिस्टन डिजाइन में एक चर कोण वबल प्लेट की सुविधा है।
डिस्प्लेसमेंट को पिछले सिलेंडर हेड में स्थित एक डायाफ्राम द्वारा संचालित नियंत्रण वाल्व द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यह नियंत्रण वाल्व सिस्टम सक्शन दबाव या ए/सी सिस्टम की मांग को महसूस करता है और प्रतिक्रिया करता है।
कंप्रेसर क्रैंककेस दबाव के विनियमन के माध्यम से, वबल प्लेट कोण, और इसलिए कंप्रेसर डिस्प्लेसमेंट चर है।
आम तौर पर, कंप्रेसर डिस्चार्ज दबाव कंप्रेसर क्रैंककेस से बहुत अधिक होता है। जो कंप्रेसर सक्शन दबाव से अधिक या उसके बराबर होता है।
अधिकतम डिस्प्लेसमेंट पर, कंप्रेसर क्रैंककेस दबाव कंप्रेसर सक्शन दबाव के बराबर होता है।
कम या न्यूनतम डिस्प्लेसमेंट पर, कंप्रेसर क्रैंककेस दबाव सक्शन दबाव से अधिक होता है
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
 
Q1. गुणवत्ता कैसे सुनिश्चित की जाती है?
ए: हमारी सभी प्रक्रियाएं आईएसओ-9001 प्रक्रियाओं का सख्ती से पालन करती हैं। और हमारे पास बी/एल जारी करने की तारीख से एक साल की गुणवत्ता वारंटी है।
यदि उत्पाद वर्णित के अनुसार ठीक से काम नहीं करता है, और समस्या हमारी गलती साबित होती है, तो हम उसी विशिष्ट वस्तु के लिए विनिमय सेवाएं प्रदान करेंगे।
Q2. क्या आप ग्राहक के ऑटो एसी पार्ट्स बनाते हैं?
ए: हाँ, आप हमें नमूने भेज सकते हैं और हम आपके लिए नए मॉडल विकसित कर सकते हैं।
Q3. डिलीवरी के समय के बारे में क्या?
ए: यदि हमारे पास आपके द्वारा आवश्यक वस्तु का स्टॉक है; हम जमा या 100% भुगतान हमारे बैंक खाते में करने के 2 कार्य दिवसों के भीतर आपको सामान भेज सकते हैं। यदि हमारे पास स्टॉक नहीं है। प्रत्येक उत्पाद बनाने का समय अलग-अलग होता है, आम तौर पर, इसमें 1 से 15 कार्य दिवस लगते हैं।
Q4. अपने उत्पादों को कैसे नियंत्रित करें?
ए: 1. कारखाने में उन्नत उपकरण, पेशेवर और तकनीकी कार्यकर्ता हैं
2. शिपमेंट से पहले गुणवत्ता पर नमूना परीक्षण होगा
3. हमारा क्यूसी (गुणवत्ता नियंत्रण) शिपमेंट से पहले प्रत्येक उत्पाद की गुणवत्ता की जांच करेगा।
Q5. आपकी पैकिंग के बारे में क्या?
ए: आम तौर पर, हम अपने माल को भूरे रंग के डिब्बों में पैक करते हैं। यदि आपके पास कानूनी रूप से पंजीकृत पेटेंट है, तो हम आपके प्राधिकरण पत्र प्राप्त करने के बाद आपके ब्रांडेड बक्से में माल पैक कर सकते हैं।